Fornebu er testarena for et historisk samarbeidsprosjekt med teknologi, bærekraft og forskning i sentrum.
For første gang i Norge kan innbyggere få mat levert av selvkjørende roboter. Robotene henter mat fra tre lokale restauranter på Fornebu – Joe and The Juice, Maya’s og Sabi Sushi – og leverer innen en radius på fem kilometer.
– Mat levert på døren av en robot kan høres ut som science fiction, men på Fornebu blir det nå en del av hverdagen. Det er utrolig gøy å være med på å teste dette som de første i Norge, sier Prashant Søegaard, administrerende direktør i foodora Norge.
Bestilling skjer via foodora-appen, og leveransen kan spores i sanntid. Teknologien overvåkes kontinuerlig av operatører for å sikre trygg og effektiv drift. Robotene kjører i gang- og sykkeltempo, er utstyrt med avanserte sensorer og kundene kan følge robotens ferd i sanntid via foodora-appen.
Bilder fra lanseringen på Punkt Obos, Fornebu, 16. september 2025 med den første matleveransen.
Robot med biblioteksbøker
I tillegg til matlevering gjennom Foodora skal det gjennomføres en egen testrute mellom Fornebu bibliotek og Oksenøya skole, der robotene skal frakte bøker. Målet er å undersøke om teknologien kan spare tid for ansatte, samtidig som den kan skape interesse for både bøker og teknologi blant unge. Dette er en del av prosjektets utforskning av nye tjenester for fremtidens byer, og viser hva som er mulig når næringsliv, akademia og kommune samarbeider.
Framtidsrettet byutvikling
– Fornebu er Bærums testarena for fremtidsrettet teknologi og smarte løsninger. Vi er stolte over at SmartCity Bærum i samarbeid med næringslivet og akademia utforsker om fraktroboter kan gjøre hverdagen enklere for våre innbyggere og bidra til bærekraftig byutvikling, sier Lisbeth Hammer Krogh, ordfører i Bærum kommune.
Prosjektet er et samarbeid mellom foodora, SmartCity Bærum, Holo, Norconsult, foodora, Telia, OBOS og Storebrand.
Forskning på urban mobilitet
Pilotprosjektet har også en viktig forskningsdimensjon. Gjennom et samarbeid med Norconsult og OsloMet inngår robotleveringen som et semesterprosjekt i faget Urban Mobility. Her skal studentene følge robotene tett, dokumentere erfaringer og analysere hvordan teknologien fungerer i praksis.
– Piloten gir oss innsikt i teknologiens muligheter og begrensninger, samt hvordan beboernes holdninger påvirker aksept og attraktivitet for bruk av teknologien i hverdagen, sier Bård Hernes, konserndirektør i Norconsult.
Studentene vil blant annet undersøke
- Hvordan robotene påvirker bymiljøet og trafikkbildet
- Brukernes opplevelse og tillit til teknologien
- Potensialet for skalerbarhet i andre byområder
Norconsult og studenter fra Oslo MET skal jobbe med innsiktsarbeidet for å forstå hvordan publikum opplever roboten i gatebildet. Bak: Førsteamanuensis Daniel Piatkowski og studenter fra Oslo MET. Foran: Edel Hovland Nordang, avdelingsleder mobilitet og samfunn i Norconsult, og Julie Nyborg Kongsparten, rådgiver mobilitet i Norconsult.
Teknologien
Leveringsroboten Cartken Model C er utviklet for urbane miljøer, har 13 timers driftstid og kan frakte opptil 14 kg. Den navigerer autonomt og overvåkes kontinuerlig.
Les mediedekningen av robotpiloten
Shifter
Dagbladet
Budstikka
Teknisk Ukeblad:
Her tester Foodora robotlevering i Norge – Tek.no
Adresseavisa
NRK notis:
Obos
Telia
Norconsult
Folkebladet
Handelswatch
NRKP1 Østlandssendingen
Elektronikknett
TelecomRevy
Altaposten
Robotics
ReiseLiv1
Lister24